Za českou značkou pneumatík Barum stojí veľmi úspešný výrobca obuvi – Tomáš Baťa. Keďže už v 20.tych rokoch 20. storočia boli jeho topánky veľmi populárne, potreboval ich lacno a efektívne rozvážať do rôznych končín republiky. Problémom však boli časté defekty pneumatík a mimoriadne vysoké náklady na ich kúpu. Rozvoz topánok bol teda neefektívny. Z tohto dôvodu sa Baťa rozhodol, že si kvalitné pneumatiky bude vyrábať sám.

Začiatky výroby v Baťových závodoch

Pneumatiky Barum sa sprvu vyrábali v tej istej továrni, kde boli vyrábané i topánky. Prvá pneumatika z Baťovho závodu uzrela svetlo sveta v roku 1931. Ukázalo sa, že vlastná výroba pneumatík výrazne znižuje náklady na prepravu tovaru. Preto sa Baťa rozhodol v roku 1934 výrazne zainvestovať do tejto oblasti. To viedlo až k založeniu špecializovanej továrne na pneumatiky a k vzniku značky Barum v roku 1945. Jej názov bol vytvorený zo začiatočných písmen mien zainteresovaných firiem – Baťa, Rubena a Mitas. Postupom času však značka začala pomaly upadať. Trh s automobilmi a moto pneu sa rýchlo rozrastal a firma Barum už nestíhala konkurovať známym svetovým značkám. Dôvodom boli i zastarané stroje a znižovanie kvality vyrobených pneumatík. Chcelo to zmenu.

Znovuzrodenie značky Barum

K „nakopnutiu“ došlo v roku 1971, kedy bola v českých Otrokovicích postavená celkom nová továreň na pneumatiky Barum. Továreň bola skutočne moderná a so svojim kvalitným vybavením a výrobou patrila k top podnikom vo vtedajšom Československu. Vyrábať sa tu začali Barum pneumatiky nielen na osobné automobily, ale i na nákladné autá a poľnohospodárske stroje. Dopyt po týchto pneumatikách bol vysoký a boli vyvážané nielen do celej Európy, ale dokonca do celého sveta.

Ďalším zlomom boli politické zmeny v Československu v roku 1989. Tie viedli až k spojeniu značky Barum s nemeckým koncernom Continental v roku 1993. Vznikla tak súčasná značka Continental Barum. Dnes je závod Barum v Otrokovicích jedným z najmodernejších závodov na výrobu pneumatík v Európe.